转K2型侧架导框导台检修须符合两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（ ）mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修。

JC、JC-2、JC-3型弹性旁承垂向压缩侧板顶面时其接触长度不小于40mm，垂向下压时应防止顶板上翘。

承载鞍补充新品时，须全车同时换装现结构承载鞍

转K6、转K2型转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测.

转K6转向架双耳防松垫圈裂纹时更换为新品

交叉支撑装置杆体横裂纹时需报废

车辆颠覆的全车交叉杆，检测合格可以继续使用，不用报废。

铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。

铸钢侧架支撑座贯通裂纹、经过焊修再次出现裂纹或原焊修焊缝开裂时更换

K2型转向架，新装磨耗板与侧架的间隙：用1mm塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入，任意一处不得触及铆钉杆或螺杆

裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须除锈正确存疑部位进行磁粉探伤