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《行规》：无车辆乘务员(随车机械师)值乘的列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带手信号旗(灯)、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经（ ），具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行 。
《行规》：车辆在站内(含车站管辖的区间、地方铁路、岔线等)发生冲突、脱轨时，车站必须通知（ ）检查。
《行规》：列车分部运行时，遗留车辆挂妥并进行（ ）后，方准撤除防溜措施。
《行规》：列车后方站接到列车分离通知，及时将区间连接站内的线路开通（ ）。
《行规》：本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（ ）确定。不能降弓通过时司机应立即停车并报告，列车调度员(车站值班员)应立即通知本线后续列车停车，不得再向该区间放行列车。
《行规》：司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点，车站值班员(列车调度员)及时通知供电部门检查处理，在（ ）内登记，车站值班员报告列车调度员。
《行规》：对在区间停车的货物列车，如车轮踏面有熔渣或处置人员不能准确判断时，按限速（ ）运行至前方站甩车或按限速（ ）退回后方站甩车(组织列车前行或退行应考虑前方是否有处于上坡道的接触网分相)。
《行规》：动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时处置的补充规定：对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，处置人员要关闭该车全部截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解后，按限速（ ）运行至前方站。
《行规》：动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时处置的补充规定：对在区间停车的列车，司机负责对预报抱闸车辆进行确认处置(单班单司机值乘的列车,（ ）通知车站指派胜任人员负责进行确认处置。
《行规》：接发车时，发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知司机在（ ）。
