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《行规》:列车进入区间发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证停车后,发现车次与运行方向一致,具备继续运行条件时,车站值班员(列车调度员)通知司机继续运行。( )
《行规》:旅客列车在区间被迫停车不能继续运行,未配备列车防护报警装置的由车站人员负责防护工作。( )
《行规》:遇列车机车自动制动作用失效在区间超过6‰坡道的线路上停车,司机请求救援后,列车调度员应安排救援列车向停车列车的下坡道方向进入区间救援。( )
《行规》:在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站应向列车调度员提出停电申请,需登上车辆顶部处理时,在得到停电的调度命令后处理扒乘人员。( )
《行规》:对于货物列车,扒乘人员在两车钩连接处以外的其他位置时,车站值班员应报告列车调度员,列车调度员安排列车在前方停车站处理。( )
《行规》:遇列车发生火灾、爆炸等情况,应尽量将列车拉出桥梁、隧道后,再行处理。( )
《行规》:接到天气恶劣及台风预报等报告时,对放置在外而一时难以处理的一切设备,必须采取措施牢靠固定或派人看守,确保行车设备安全。( )
《行规》:接到天气恶劣及台风预报等报告时,对在车站线路、岔线停留的机车、车辆必须迅速检查,并加强防溜措施。( )
《行规》:遇暴风雨及能见度差(手信号在200m以内难以辨认清楚)的情况下,应停止一切调车作业。( )
《行规》:天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲的规定:不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。( )
