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《铁路军事运输管理办法》军用列车（车辆）发生运输径路错误的，集团公司和驻集团公司军代表办事处应当选择合适径路恢复正常运行。（ ）
《铁路军事运输管理办法》：军运车辆押运人员漏乘且无其他押运人员的，其押运的车辆应当及时挂运。（ ）
《行规》：发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知司机在前方站停车。（ ）
《行规》：操作人员发现隔离开关及传动装置状态不良时，应通过车站、段管线值班员通知供电段派人维修，在未修复前不得操作，严禁擅自修理。（ ）
《行规》：发生车辆激热、强热、微热升级的列车，在车站停车后，停车站为列检所在地的车站，通知列检人员检查、处理；非列检所在地的车站，由列车调度员安排甩车处理。（ ）
《行规》：无车辆乘务员(随车机械师)值乘的列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带手信号旗(灯)、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。（ ）
《行规》：列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。（ ）
《行规》：列车进入区间发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证停车后，发现车次与运行方向一致，具备继续运行条件时，车站值班员(列车调度员)通知司机继续运行。（ ）
《行规》：旅客列车在区间被迫停车不能继续运行，未配备列车防护报警装置的由车站人员负责防护工作。（ ）
《行规》：遇列车机车自动制动作用失效在区间超过6‰坡道的线路上停车，司机请求救援后，列车调度员应安排救援列车向停车列车的下坡道方向进入区间救援。（ ）
