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《连结员必知必会》：机车车辆全部越过挤坏的道岔时，在普通道岔上将道岔手柄提到中间位置，准许以不超5km/h的速度顺道岔方向移动。（ ）
《连结员必知必会》：连挂停留在曲线、道岔上的车辆，须在连挂前一度停车，打开钩头、向弯道外侧调整钩位，平稳连挂。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：卸车站现车系统不能共享货运站系统的已卸车信息时，车站根据货运作业实际修改现车信息。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：现车系统无法获取电子票据信息时，途中站、到达站根据列车编组顺序表核对、修改现车系统相关信息。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：现车系统无法获取电子票据信息时，装车站根据货运、车辆等部门提供的纸质票据，在现车系统正确录入相关信息。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：发现空车大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致时，发现站在现车系统其它记事栏标注，同时上报列车调度员，挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：发现重车大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致时，发现站在现车系统其它记事栏标注，同时上报值班主任；到站卸空后挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：发现重车无票据信息时，发现站扣车调查，并在铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录。确认为重车空排的，发现站在保价系统编制普通记录记录回送；确认为发站错装的，联系发站处理。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：空车有票确认为错装的，发站应追查运单记载的货物实际位置，通知重车所在车站扣车，并根据重车站反馈信息，在铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录，修改运单车号信息，有票空车票车解绑置空。发现站在现车系统重新取票并确认后按空车组织挂运。重车所在站在现车系统重新取票并确认后组织错装车辆挂运。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：空车有票确认为漏装的，发站进行货物补装作业，并在铁路货运票据综合应用管理系统编制货运记录，修改票据车号信息，有票空车票车解绑置空。发现站在现车系统重新取票并确认后按空车组织挂运。发站在现车系统取票并确认后组织补装车辆挂运。（ ）
