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《铁路车站行车人员工作问答手册》：产生钓鱼时，调车指挥人何司机必须要配合好，抓住提钩时机，否则会越推越钓，最后即使提开车钩，车组也可能溜不到位，造成堵门。（ ）
《铁路车站行车人员工作问答手册》：产生钓鱼时处置方法：钓鱼的车组为大、中车组又进入易行线时，调车指挥人可指挥司机减速推进，在机车加速、车钩压缩的一瞬间提开车钩。（ ）
《铁路车站行车人员工作问答手册》：所谓钓鱼指的是驼峰分解车辆时，一部分车辆越过峰顶平台，受重力作用，使车钩拉紧提不开车钩，车辆吊在加速坡上，俗称钓鱼。（ ）
《连结员必知必会》：机车车辆全部越过挤坏的道岔时，在普通道岔上将道岔手柄提到中间位置，准许以不超5km/h的速度顺道岔方向移动。（ ）
《连结员必知必会》：连挂停留在曲线、道岔上的车辆，须在连挂前一度停车，打开钩头、向弯道外侧调整钩位，平稳连挂。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：卸车站现车系统不能共享货运站系统的已卸车信息时，车站根据货运作业实际修改现车信息。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：现车系统无法获取电子票据信息时，途中站、到达站根据列车编组顺序表核对、修改现车系统相关信息。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：现车系统无法获取电子票据信息时，装车站根据货运、车辆等部门提供的纸质票据，在现车系统正确录入相关信息。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：发现空车大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致时，发现站在现车系统其它记事栏标注，同时上报列车调度员，挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查。（ ）
《铁路货运票据电子化作业办法》：发现重车大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致时，发现站在现车系统其它记事栏标注，同时上报值班主任；到站卸空后挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查。（ ）
