147.在运行中，发现端差增大的原因是什么?

正确答案：答案:可能由以下原因引起:(1)加热器受热面结垢，增大了传热热阻，使管子内外温差增大。(2)加热器汽侧集聚了空气，增大了传热热阻。(3)凝结水位过高，淹没了一部分受热面的管子，减少了放热空间，其原因一般是疏水器或疏水阀工作不正常引起的。(4)加热器旁路门漏水，使传热端差增大。

153.对于工作温度为480℃的螺栓，应采用()材料。

152.()耐热钢的耐热性能最好，使用工作温度最高。

151.火电厂中使用紧固件，一般要求螺母的硬度比螺栓硬度低()HB。

150.手动危急遮断器时，主汽门应迅速关闭，从开始动作到汽门全关的时间，对于100MW以上的汽轮机不应超过()s。

149.抗燃油系统的管路、附件等一般应使用()。

148.现大部分机组的DEH控制系统采用高压抗燃油作为动力油的主要原因是()。

147.大型机组的超速试验宜在汽轮机()。

146.汽轮机调速系统静态特性曲线在满负荷附近曲线较陡，其目的是当电网周波波动时，避免引起()。

145.各调速部件的密封结合面应根据图纸要求决定是否加垫，如需加垫片或密封垫料时，应根据()予以更换。

144.在用颗粒计数检测法确定油系统的冲洗清洁度时，任一轴承进油口处所加滤网应为()目。