229.钢轨超过大修周期且出现伤损时,工务段不需要降低线路允许速度,以保证行车安全。( )

71.道口上道路与铁路应为正交,有困难时其交角一般应大于( )。

70.无缝线路地段,发现观测桩处累计位移量大于( )时(不含长轨条两端观测),应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。

69.站内正线与相邻到发线线间距不得少于( )。

68.允许速度≤120 km/h的客货共线双线铁路,区间两相邻线路直线部分最小线间距离为( )。

67.当钢轨断缝小于( )时,在断缝处上好夹板,用急救器固定,在断缝前后50 m范围内拧紧扣件, 并派人看守,限速5 km/h放行列车。

66.列车侧向过道岔最高速度45 km/h, 满足这一条件的普通型道岔必须是( )。

65.道口铺面宽度应与道路宽度相同,最小不能小于( )。

64.曲线实设最大超高,在双线上最大为( )。

63.60kg/m钢轨夹板第2~第3孔孔距为( )。

62.翻浆冒泥会造成塌低接头,整治方法为( )。