99.线路施工作业时,须在符合规定的( )领导下进行施工。

201.限速地点是否设置专人巡查,由设备管理单位在确保安全的前提下,根据实际情况决定。( )

200.施工负责人在列车通过后,应组织复查整修,确认线路、桥隧等设备质量达到规定要求并做好记录后,方准收工。( )

199.工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发“营业线施工停工通知书”。( )

198.影响超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的施工,必须与相关设备管理单位联系,由其配合人员负责拆除和恢复各自设备。( )

197.影响道岔或信号使用的施工,必须提前与供电部门联系,填写工电配合通知书。( )

196.多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人,并制定确保行车和人身安全的措施。( )

195.天窗分为施工天窗和维修天窗。( )

194.营业线施工等级分为四级。( )

193.维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工。( )

192.施工作业主要包括:线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造、线路大、中修,路基、桥隧大修等施工。( )