×
简答题
线路所通过信号机不能开放且引导信号也不能开放时，列车开往自动站间闭塞区间时如何办理行车？
答案解析
正确答案：答：线路所通过信号机引导信号不能开放，列车开往自动站间闭塞区间时，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭调度命令越过线路所通过信号机。装备LKJ的动车组列车（需将列控车载设备隔离）、动车组以外的列车，按LKJ（GYK）方式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行；未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行。
解析：
解析：《技规》（高速）第372条
相关题目
单选题
除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经（ ）准许（施工、维修计划规定转为非常站控时除外）。
单选题
集控站转为车站控制后，车站值班员应及时通知（ ）车站（线路所）已转为车站控制。
单选题
中心操作方式车站遇调车作业时可转为（ ），需在未设调车信号机的线路上调车以及办理动车组越出站界调车作业时可转为车站操作方式。
单选题
允许转回分散自律控制模式表示灯亮（ ）后，操作非常站控按钮，转回分散自律控制模式。
单选题
在分散自律控制模式下转换操作方式时，须经（ ）同意后方可进行。
单选题
专用铁路的列车和调车车列进入国铁接轨站时，必须接入接车线末端有隔开设备的线路。无法隔开时，在（ ）接发列车的同时，禁止接入专用铁路的列车和调车车列。
单选题
禁止在动车组（非载客除外）运行时段内开行（ ）（200km/h客货共线铁路除外）。
单选题
高速铁路站台安全标线为宽度（ ）mm的白色实线。
单选题
高速铁路高架地段按规定设置旅客疏散通道，通道口设置防护门，并按规定加锁，由（ ）部门负责维护。
单选题
高速铁路设置的通道门由集团公司（ ）部门统一编号并公布。
