《行细》对禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的有何补充规定？

车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时（含另一方向衔接的线路未开通），由（ ）部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨和心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。

道岔融雪装置由电务部门负责养护维修，车站根据降雪情况启动、关闭道岔融雪装置。遇室内控制终端故障不能使用时，由（ ）人员负责现场控制柜的操纵。

道岔融雪装置由电务部门负责养护维修，（ ）根据降雪情况启动、关闭道岔融雪装置。

道岔融雪装置由（ ）部门负责养护维修，车站根据降雪情况启动、关闭道岔融雪装置。

（ ）负责操作远程控制终端或车站控制终端，控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。

在分散自律控制模式下转换操作方式时，须经（ ）同意后方可进行。

除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经（ ）准许（施工、维修计划规定转为非常站控时除外）

200km/h客货共线区段，禁止载客动车组列车（不含动力集中动车组）与货物列车（仅指普速铁路《技规》第233条所规定的货物列车）、军用列车在区间交会，遇设备故障等原因，货物列车、军用列车在区间停车，必须交会时，由列车调度员口头通知动车组司机在会车范围内限速（ ）km/h运行。

使用手摇把前，使用单位应在（ ）内登记申请，经车站值班员（车务应急值守人员）签认后方可领取。

对集团公司公布的设置救援队的车站，由（ ）牵头组建不脱产的事故救援队。