遇接触网故障停电、接触网挂异物等故障时，车站值班员（车务应急值守人员）接到线路封锁、接触网停电调度命令后及时转交驻站联络员，如调度命令下达后驻站联络员尚未到达车站时，应将调度命令传真至供电设备管理单位<--NRC-->（调度科），并电话联系确认。

常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。

信号机无效标为（ ）的十字交叉板，装在色灯信号机构上。

非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，表示要求列车按限速要求{最高不超过（ ）}越过该信号机。

在接触网支柱及距接触网带电部分（ ）范围内的金属结构物须接地。

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（ ）。

接触网标称电压值为（ ）。

制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（ ）。

动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（ ）。

办理客运业务的车站，车站客运值班员应配备与司机通信联络用的（ ）。

机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（ ）控车模式。