自动闭塞区间，因自然灾害、设备故障封锁区间时，经现场处置具备行车条件后，列车调度员即可发布调度命令开通区间（需开行作业车进入封锁区间配合处置时，还须确认作业车均到达车站）。自动闭塞区间，因司机请求救援封锁区间时，列车调度员接到救援列车连挂妥当并恢复<--NRC-->牵引运行的报告后发布调度命令开通区间（区间分部运行时，须确认区间空闲）。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。

在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（ ）辆，但列车最后一辆不得为关门车。

关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过二辆；列车最后（ ）辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。

编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的（ ）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）。

旅客列车自动制动机主管压力为（ ）kPa。

动车组以外的旅客列车编组顺序表，车站与司机的交接地点为（ ）。

动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行（ ）。

动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行（ ）。

动车组列车在始发前需在操纵端进行（ ）。

动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行（ ）。