遇下列哪些情况，高铁列车调度员不发布调度命令？（ ）

高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于25‰。

动车组采用机车调车作业时，司机或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸。

单组动车组运用状态下不得解编，两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内以及车站站台安全线股道一侧。

当施工作业开通条件与打印好的销记内容不一致时，登销记人员应在打印好的销记内容上涂改后进行粘贴销记。

采用粘贴登销记时，施工作业开通前，当施工作业开通条件与打印好的销记内容一致时，登销记人员应将销记内容粘贴到《行车设备施工登记簿》内，办理销记签认手续。

《行车设备检查登记簿》（故障检查）填记要求“时分”栏：填写登记人员登记开始时的实际时分，时分间用冒号隔开。

遇电子登销记系统网络通道故障（不畅）等影响系统办理登销记作业的，要及时改用纸质登记簿办理登销记，施工作业可采用粘贴方式登记，降雨量临时限速（封锁）不可采用粘贴方式登销记。

高铁（新建高铁）隧道口及深路堑等地段高陡边坡坡脚挡墙顶部，有条件应增设一道封闭栅栏，二道隔离栅栏与既有防护栅栏形成独立封闭区域，汛期需进入独立封闭区域进行防洪检查时，由工务单位按规定相关规定办理登销记，不影响正常行车。登记模板：因防洪检查需要，×（单位）在×（地点）进入既有栅栏和二道隔离栅栏间封闭区域，不影响行车。销记模板：×（单位）检查完毕，人员已撤离。

高速铁路维修作业开行路用列车时，同一封锁区间每端只开行一列路用列车。