道岔辙叉号数选择应符合下列规定：两正线间的渡线应按功能需要选用（ ）道岔。

向封锁区间开行路用列车，在车站信、联、闭设备良好的前提下，车站值班员应开放调车信号（未设调车信号的车站，可开放出站信号）锁闭进路，路用列车进入封锁区间的行车凭证仍为<--NRC-->。

同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时，列车调度员根据申请，发布调度命令，内容应包括临时站界的位置和起讫时间等。站界外移后，施工、维修作业均按<--NRC-->施工办理，施工车辆在封锁地段的移动均按站内调车作业办理。

转场作业时，接入场应在本场<--NRC-->后，方可向越出场发出同意接车密码；越出场须得到接入场同意接车密码后，方可准备本场进路。

动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返阻挡调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁<--NRC-->、压轨道绝缘节调车。

到发线防溜器具领取、交回，防溜措施设置、撤除均应在《<--NRC-->》内登销记。

自轮运转特种设备（施工路用车辆）在车站无动力停留时，应拧紧两端人力制动机，并以<--NRC-->牢靠固定。

仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，准许在到发线停留<--NRC-->的轨道车（接触网作业车）。

机车车辆停留的线路与动车组通过进路能够隔开时，应将道岔开通至<--NRC-->。

动车组调车时，应提前<--NRC-->停止影响列车进路的作业。

发车时，除动车组调车作业外，应不迟于列车出发前<--NRC-->，停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。