（ ）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔，密贴尖轨勾锁器配置<--NRC-->个。

遇车站行车室的控制终端均不能进行操作时，<--NRC-->在控制箱内启动应急加热装置。

道岔融雪装置系统故障无法正常使用或因气候原因不能达到正常融雪效果时，应及时安排<--NRC-->上道扫雪。

因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，转换时机不得早于当日<--NRC-->列车（配合施工、维修的作业车除外）到达前方站时间。

施工、维修作业结束后，列车调度员应布置集控站转回原基本操作方式，转回时机不得晚于当日确认列车<--NRC-->开车时间。

使用接触网作业检修车或车梯检修接触网时，须设现场防护员及<--NRC-->，并按规定进行防护。

确认列车开行方案纳入<--NRC-->。

高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟不准开行<--NRC-->列车。

路用列车需跨线路所作业时，在将线路所道岔置于开通作业线路的位置并单独锁闭的情况下，列车调度员方发布封闭线路所合并区间的调度命令，准许列车司机凭调度命令越过关闭的线路所通过信号机。路用列车<--NRC-->前，禁止扳动线路所道岔。

路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的区间、道岔和股道，同时必须<--NRC-->，将车站两端进路上的所有道岔开通路用列车占用的线路并单独锁闭，路用列车均到达车站前禁止扳动该进路上的道岔。