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高速铁路区段，列车调度员接到司机（车站）发现有闲杂人员的报告后，应向本线后续列车以及邻线列车发布限速<--NRC-->运行的调度命令（不设置列控限速），限速位置按首次发现闲杂人员处所前后各2km确定；对来不及发布调度命令的列车，应立即通知司机限速运行。
电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由<--NRC-->负责，不再登记《行车设备检查登记簿》。
涉及电务与其他部门的综合施工天窗作业，工务、电务部门如需转换未封锁的道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔；电务部门如需转换已封锁的道岔时，须得到道岔封锁单位的准许，并经车站值班员同意后由<--NRC-->负责操纵转换道岔（自轮运转特种设备作业区域内的道岔禁止操纵转换）。
全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对<--NRC-->以外的道岔（防护道岔除外）进行操纵转换，禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。
除电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗外的其他天窗（V型、站控天窗等）作业，如需转换道岔，电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由<--NRC-->负责操纵转换道岔（自轮运转特种设备作业区域内的道岔禁止操纵转换）。
电务垂直天窗，天窗点时段内需操纵道岔时，均由<--NRC-->负责，不再登记《行车设备检查登记簿》。
车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时，应在<--NRC-->准备妥当后，车站值班员方可在车务终端上编辑（转发调度命令时从系统中调取）行车凭证，经把关人员审核后按规定发送。
需要交接的命令（包括网络传输的交班调度命令），交班时，车站值班员应将需交班的调度命令<--NRC-->记入《车站（助理）值班员交接班簿》内，作为重点事项交接班。
CTC/TDCS传输的调度<--NRC-->、临客及军运开行计划、超限车计划等重要命令及需递交司机、施工负责人的调度命令必须立即打印取出。打印（传真）的调度命令按规定装订并保存一年。递交司机、施工负责人的调度命令应加盖车站行车专用章。
车站值班员接到“临客开行日计划表”后应与调度日（班）计划进行核对，核对正确后在序号上用红笔打“√”，核对不一致时，应及时通知车站（间）管理人员重新编制。车站值班员、助理值班员（内勤）、助理值班员（外勤）办理临客接发列车作业时，应加强确认和核对，并执行接发一列、勾划一列（执行完毕后在<--NRC-->上用红笔打“√”）。对未执行完毕的“临客开行日计划表”应做好交接。
