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轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的<--NRC-->距离。直线轨距标准为1435 mm。
站线是指<--NRC-->、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
遇接触网故障停电、接触网挂异物等故障时，车站值班员（车务应急值守人员）接到线路封锁、接触网停电调度命令后及时转交驻站联络员，如调度命令下达后驻站联络员尚未到达车站时，应将调度命令传真至供电设备管理单位<--NRC-->（调度科），并电话联系确认。
接触网故障停电、接触网挂异物等故障需办理登销记时，供电设备管理单位应优先选择在本单位<--NRC-->（调度科）办理。
准备进路时，如控制台语音报警而道岔不能转换到所需位置时，电务人员接到通知后，如需对失去表示的道岔进行操纵试验时，应向车站值班员（列车调度员）提出口头申请，讲明<--NRC-->。车站值班员（列车调度员）根据电务人员口头申请对失去表示的道岔进行操纵试验。
施工（维修）区域内供电设备管理单位进行接触网检修或配合接触网停电作业，遇作业时段内出现轨道电路非列车（机车车辆）占用红光带时，车站值班员<--NRC-->工务、电务人员处理。作业完毕并办理销记后，仍出现轨道电路非列车（机车车辆）占用红光带时，车站值班员应报告列车调度员，通知工务、电务人员检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
车站值班员（列车调度员）接到司机火情报告后，电气化区段，现场需停电时，车站值班员（列车调度员）应立即通知供电部门停电、采取<--NRC-->措施。
车站值班员（列车调度员）接到司机火情报告后，应通知有关设备管理单位、<--NRC-->检查处理，必要时通知消防部门前往扑救。如火情影响本线列车运行安全时，车站值班员（列车调度员）应立即通知区间内后续列车停车，在原因消除前不得再放行追踪、续行列车。妨碍邻线时，还应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。
道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在工务人员销记前，车站值班员（列车调度员）可根据电务人员登记的停用内容、影响范围，经由未停用的位置办理接发列车。此时，列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令（动车组列车限速<--NRC-->km/h，动车组以外的列车限速20km/h），并通知司机注意观察线路有无障碍物。
道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，<--NRC-->的位置可正常使用。
