50.动车组司机在车站继乘作业有何要求?”操规”第45条(动车组司机在车站继乘时,接车时间有何要求?)

159.CTCS体系的构建原则是以( )为基础,车载与地面设备统一设计。

158.组织区间行车的基本方法,一般有( )和( )。

157.CRH380B型动车组的牵引单元之间通过( )进行信息交换。

156.CRH380B型动车组中的牵引单元通过( )互相连接。

155.CRH2A型动车组的设备远程控制包括:受电弓升/降,VCB断/合,主变压器三次侧断开/投入,压缩机电机断开/投入,( )断开/投入。

154.CRH2A型动车组计算机控制器对牵引变流器的( )和( )进行控制,当出现故障时迅速进行保护。

153.CRH2A型动车组牵引变流器的控制计算机一方面接收牵引指令和( )指令,另一方面对变流器进行控制及故障监测与保护。

152.CRH2A型动车组牵引变流器的计算机控制器进行故障监测和保护,并将故障信息反馈到( ),再通过列车级网络反馈到中央装置。

151.CRH2A型动车组的牵引指令由司机操作( )发出牵引指令传给车辆信息中央装置,通过列车信息网络传给每一辆车的信息终端装置,再传给牵引变流器的计算机控制器。

150.CRH2A型动车组中,由司机操作司机制动控制器发出制动指令传给车辆信息中央装置,通过列车通信网络传给各辆车的( ),再传给制动控制单元( )。