23.动车组全列常用制动不施加,司机应如何处理?J407

正确答案：答:动车组全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮,使动车组紧急停车。动车组停车后,司机复位紧急制动,由随车机械师进行故障处理。司机在开车前必须进行一次完整的制动试验,确认制动系统功能正常。动车组发生制动系统失效情况时,由司机请求救援。

2023年铁路动车组司机培训复习资料

扫码进入小程序
随时随地练习

186.在动车组停车( )min内,按压列控DMI的”目视”键无效。

185.列控车载设备在列车运行速度超过或等于紧急制动设定速度时,会触发列车紧急制动,DMI速度指针、制动预警区会变成( ),并显示( )图标。

184.列控车载设备人机界面( )A1区制动预警时间以正方形图标显示,正方形图标的大小取决于距触发制动的预警时间,制动预警时间大于4s且小于8s时显示( )大图标;制动预警时间等于0s时显示全尺寸图标。

183.动车组列车使用列控车载设备控车时,当列车运行速度( )允许运行速度时,列控车载设备人机界面( )B1区列车速度指针显示为灰色。

182.动车组列车使用列控车载设备控车时,当列车运行速度( )干预速度时,列控车载设备人机界面( )B1区列车速度指针显示为红色。

181.动车组列车使用列控车载设备控车时,运行速度超过允许速度但未超过常用制动干预( )速度的情况下,列控车载设备人机界面( )B2区环形速度表开始以光带方式显示SBI速度,从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍,显示颜色为( )色。

180.动车组列车使用列控车载设备控车时,运行速度超过常用制动干预( )速度或紧急制动干预( )速度的情况下,列控车载设备人机界面( )B2区环形速度表以光带方式显示紧急制动速度,从允许速度到紧急制动速度之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍,颜色为( )色。

179.动车组列车使用列控车载设备控车时,在顶棚速度监控( )区运行未超速的情况下,列控车载设备人机界面( )B2区环形速度表目标速度光带以暗灰色显示,允许速度光带以( )显示。

178.C2级列控车载设备速度表盘的刻度范围为( )km/h,C3级列控车载设备速度表盘的刻度范围为0~450km/h。

177.200C列控车载设备,在CSM区,列车未超速情况下,目标速度以( )显示,允许速度以( )显示;在TSM区,列车未超速情况下,允许速度以( )显示。