21.机车综合无线通信设备不能通话时如何处理?J381

188.车载DMI的速度监视区分为顶棚速度监视区和( )监视区。

187.列控车载设备的控制方法有( )和( )两个可选模式。

186.在动车组停车( )min内,按压列控DMI的”目视”键无效。

185.列控车载设备在列车运行速度超过或等于紧急制动设定速度时,会触发列车紧急制动,DMI速度指针、制动预警区会变成( ),并显示( )图标。

184.列控车载设备人机界面( )A1区制动预警时间以正方形图标显示,正方形图标的大小取决于距触发制动的预警时间,制动预警时间大于4s且小于8s时显示( )大图标;制动预警时间等于0s时显示全尺寸图标。

183.动车组列车使用列控车载设备控车时,当列车运行速度( )允许运行速度时,列控车载设备人机界面( )B1区列车速度指针显示为灰色。

182.动车组列车使用列控车载设备控车时,当列车运行速度( )干预速度时,列控车载设备人机界面( )B1区列车速度指针显示为红色。

181.动车组列车使用列控车载设备控车时,运行速度超过允许速度但未超过常用制动干预( )速度的情况下,列控车载设备人机界面( )B2区环形速度表开始以光带方式显示SBI速度,从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍,显示颜色为( )色。

180.动车组列车使用列控车载设备控车时,运行速度超过常用制动干预( )速度或紧急制动干预( )速度的情况下,列控车载设备人机界面( )B2区环形速度表以光带方式显示紧急制动速度,从允许速度到紧急制动速度之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍,颜色为( )色。

179.动车组列车使用列控车载设备控车时,在顶棚速度监控( )区运行未超速的情况下,列控车载设备人机界面( )B2区环形速度表目标速度光带以暗灰色显示,允许速度光带以( )显示。