111.申请J1、J2或者J3类增驾资格,以及J9、J8、J6、J5类申请J7类增驾资格时,应当不超过45周岁,具有所持有的驾驶资格( )以上且安全乘务10万公里以上。”许可办法”第14条

115.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度,ATP车载设备在( )出口检查列车运行。

114.在动车组停车( )内,按压列控人机界面DMI的目视键无效。

113.DMI显示器允许查询的数据包括( )、司机号以及各种文本信息等。

112.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、( )以及各种文本信息等。

111.在引导模式下,司机应当在每60s之内或运行( )按下警惕键,否则列控车载设备将触动紧急制动。

110.当列车发生溜逸时,列控车载设备实施紧急制动,该制动在列车( )才能由司机缓解。

109.列控车载设备人机界面的字母缩写是( )。

108.CTCS-2级列控系统临时限速,由TCC从其存储的应答器报文中选取并传送给进出站、中继站等处的( )。

107.CTCS-2列控地面设备由( )控制,通过ZPW-2000系列轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,应答器传输点式列控信息。

106.动车组列车在CTCS-3级列控系统完全监控模式下运行时,激活的临时限速信息由( )发送给列控车载设备。