105.错误操纵、使用行车设备耽误列车,构成( )。”事规”第15条

121.CTCS-3级列控车载设备( )可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

120.CTCS-3级列控车载设备收到缩短行车许可SMA时,将强制列车以接收到的停车位置作为新的行车许可终点EOA,若列车已经越过该位置,将立即触发( )。

119.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时,车头距分相区起点( )时输出过分相语音提示。

118.列控车载设备DMI的D2/D3预告信息区显示图标时,表示列车接近或正在通过( )。

117.列控车载设备DMI的D2/D3预告信息区显示图标时,表示列车接近或正在通过( )。

116.列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、( )和模式。

115.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度,ATP车载设备在( )出口检查列车运行。

114.在动车组停车( )内,按压列控人机界面DMI的目视键无效。

113.DMI显示器允许查询的数据包括( )、司机号以及各种文本信息等。

112.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、( )以及各种文本信息等。