8.调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式,限速值为( )。J98

58.CRH2A型动车组制动控制以1M1T为控制单元,单元内再生制动优先,空气延迟补充。( )

57.CRH2A型动车组的全部车轮均装有制动盘。( )

56.CRH2A型动车组制动系统采用弹簧储能式的停放制动装置。( )

55.CRH2A型动车组采用电气指令微机控制的空电复合制动。电制动为再生制动,而空气制动部分采用电气指令微机控制的直通式电空制动系统。( )

54.CRH2A型动车组主空气压缩机共三套,吊装在3、5、7号车的地板下,由BCU按照总风压力变化同步控制启停。( )

53.CRH380B型动车组拖车上的辅助变流器控制单元与MVB相连。辅助变流器用于提供三相AC440V/60Hz电压,也可以通过外接插座得到三相AC400V/50Hz电源。( )

52.CRH380B型动车组的充电机可将3×AC440V/60Hz的电源变换为DC110V负载所需的供电电压和蓄电池充电电压。( )

51.CRH380B型动车组牵引变压器冷却系统主要由油冷却器、电动油泵、冷风机等部件组成。( )

50.CRH380B型动车组的牵引变压器的冷却方式为风冷。( )

49.CRH380B型动车组线电流互感器用于检测每个高压单元的电压。( )