73.检测监测设备报警或发生危及行车信息时,应立即进行()诊断。

82、道口两侧、经常有机动车辆运行的场所以及装卸货物站台上等易被碰撞的支柱,均应设置强度较高的防护桩。防护高度原则上不小于1.5m,道口两侧支柱防护桩的高度为2m。

81、整正支柱使用的垫片不得超过3块。每块垫片的面积不小于50mm×100mm,厚度不大于10mm。

80、混凝土支柱破损不露筋者,可以用水泥砂浆修补后使用。

79、每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线,偏角不大于3°;每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线,偏角不大于2°。

78、转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动,不得卡滞;非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于50mm。

77、平腕臂抬头时和斜腕臂应安装管帽,水平或低头时不宜安装管帽。

76、软横跨横向承力索(双横承力索为其中心线)的弛度应符合规定,和上、下部固定绳应布置在同一个铅垂面内。双横承力索两条线的张力应相等。

75、对于压接式电连接线夹,电连接线不应有压伤和断股现象。

74、电连接线均要用多股软铜线做成,其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量,且不得有接头、压伤和断股现象,电连接线端头外露10~20mm。

73、在锚段关节、线岔和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。