20.故障查找人员找到故障点后,应立即报告现场指挥,说明故障的()、()、()等情况。

163.分相绝缘器单线区段,为()的负弛度。

162.双线区段,在列车运行方向分相绝缘器为()‰的上升坡度。

161.分相绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过()mm。

160.分相绝缘器主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的()%。主绝缘严重磨损应及时更换。

159.器件式分相绝缘器通过速度不得超过()km/h。

158.分段绝缘器安装位置符合规定,距离定位点不得小于()m。

157.分段绝缘器滑道底面应平行于轨面,最大偏差不超过()mm。

156.分段绝缘器相对于两侧吊弦点有()mm的负弛度。

155.分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过()mm。

154.分段绝缘器主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的()%。