×
多选题
55.以下说法正确的是()。
A
车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记
B
列车调度员发现或接到调度台行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记
C
设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认,尽快组织修复
D
对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
正确答案为ABCD。
A选项是正确的，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
B选项也是正确的，列车调度员发现或接到调度台行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
C选项同样正确，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。
D选项也是正确的，对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件。
相关题目
单选题
40.维修车间承担的维修任务以1000~1300延展条公里为宜。接触网维修车间下设维修工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。
单选题
39.维修车间承担的维修任务以单线区段不超过500延展条公里、双线区段不超过1200延展条公里为宜。维修车间下设维修工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。
单选题
38.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置运行工区。
单选题
37.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置大修工区。
单选题
36.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置维修工区。
单选题
35.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置检测工区。
单选题
34.运行工区管辖运营里程宜为50公里左右,山区、隧道密集区段可适当缩小,接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km,枢纽及区段站可单独设置。
单选题
33.运行工区管辖运营里程宜为60公里左右,山区、隧道密集区段可适当缩小,接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km,枢纽及区段站可单独设置。
单选题
32.运行工区管辖运营里程以40~60km为宜,山区、隧道密集区段可适当缩小,接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km,枢纽及区段站可单独设置。
单选题
31.供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区不宜单独设置。供电车间下设运行工区。
