×
多选题
53.向施工封锁区间开行路用列车正确的说法有:()。
A
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令
B
调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明
C
向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入一列。
D
向施工封锁区间开行路用列车,每端只准进入多列路用列车。
答案解析
正确答案：ABC
解析：
正确答案为ABC。
A选项是正确的，施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。
B选项也是正确的，调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。
C选项同样正确，向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列。
D选项是错误的，因为向施工封锁区间开行路用列车时，每端只准进入一列。
相关题目
单选题
42.维修车间承担的维修任务以1200~1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设运行工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。
单选题
41.维修车间承担的维修任务以1200~1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设检测工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。
单选题
40.维修车间承担的维修任务以1000~1300延展条公里为宜。接触网维修车间下设维修工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。
单选题
39.维修车间承担的维修任务以单线区段不超过500延展条公里、双线区段不超过1200延展条公里为宜。维修车间下设维修工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。
单选题
38.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置运行工区。
单选题
37.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置大修工区。
单选题
36.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置维修工区。
单选题
35.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置检测工区。
单选题
34.运行工区管辖运营里程宜为50公里左右,山区、隧道密集区段可适当缩小,接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km,枢纽及区段站可单独设置。
单选题
33.运行工区管辖运营里程宜为60公里左右,山区、隧道密集区段可适当缩小,接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km,枢纽及区段站可单独设置。
