50.列车运行是以()作间隔。

45.供电车间负责日常运行管理和应急处置,组织接触网三级修(精测精修),跟踪验收维修质量。

44.供电车间负责日常运行管理和应急处置,组织接触网二级修(综合修),跟踪验收维修质量。

43.供电车间:负责日常运行管理和应急处置,组织接触网一级修(临时修),跟踪验收维修质量。

42.维修车间承担的维修任务以1200~1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设运行工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。

41.维修车间承担的维修任务以1200~1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设检测工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。

40.维修车间承担的维修任务以1000~1300延展条公里为宜。接触网维修车间下设维修工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。

39.维修车间承担的维修任务以单线区段不超过500延展条公里、双线区段不超过1200延展条公里为宜。维修车间下设维修工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。

38.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置运行工区。

37.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置大修工区。

36.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置维修工区。