81.无交叉线岔正线接触线距侧线线路中心,侧线接触线距正线线路中心水平投影()mm范围为始触区。始触区不允许安装除吊弦线夹以外的任何线夹类金具。

13、复线区段,当故障线路有列车停留时,接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。

12、接触网抢修车辆不应按救援列车办理。抢修车辆出动前,供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,列车调度员应优先放行,使之迅速到达故障现场。

11、接触网故障查找应从中间向两端开始。

10、变电所馈线断路器跳闸重合失败后,为避免扩大故障范围,在未确认符合供电和行车条件,作业人员未撤至安全地带时,不准盲目强送电。

9、有永久性故障,可以强送电。

8、近点短路是指故障点标定装置指示在3公里范围内。

7、每个接触网工区必须经常保持一个作业组的人员在工区值班。

6、抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志,各司其职。平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修,当人员变动时要及时调整和补充。

5、每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组,抢修组现场负责人由工长或安全技术等级不低于四级的人员担当,组内应明确分工,有准备材料工具的人员、防护人员、驻站联络员、网上作业人员和地面作业人员等。

4、牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织。