30.V形作业就是双线电化区段,上、下行接触网一行停电进行的接触网作业。( )

13、普速铁路维修天窗:双线不应少于()分钟,单线不应少于()分钟。

12、普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于()分钟。

11、高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。

10、天窗是指列车运行图中不铺画()或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为()和()。

9、维修项目是指作业开始前不需(),结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修()内能完成的项目。

8、铁路营业线施工是()的重要组成部分,要坚持()、()兼顾的原则。

7、铁路营业线施工必须把()放在首位,坚持“()、()、()”的方针。

6、普速铁路分为()、()和()。

6、高速铁路相关联络线及动车走行线、新建设计速度200km/h的铁路及相关联络线和动车走行线按()管理。既有线提速200~250km/h区段按()管理。

5、本办法将铁路营业线分()和()进行管理。