2.从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员,经过考试评定安全等级,取得《高速铁路供电安全合格证》之后,方准参加各类设备养护工作。( )

41、业线施工计划分为()施工计划、()施工计划、施工()计划和()计划。

40、施工单位在提报施工计划申请时,必须同时提报()。未签订施工安全协议的施工计划申请,铁路局主管业务处室不予审核,严禁施工。

39、设备管理单位在自管范围内进行的维修作业,不需签订()。

38、施工方案审核通过后,施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订()。

37、施工方案由铁路局主管业务处室负责组织审查,初步确定()。

36、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准()施工。

35、营业线施工实行铁道部、()、()（直属站）分级管理,()制度。

34、为强化天窗修的管理,各铁路局要成立天窗修领导小组,下设()办公室。

33、施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()部门指定施工（维修）主体单位,明确主体施工（维修）负责人。

32、Ⅰ级维修负责人由()担当（Ⅰ级维修较多时,车间主任可委托车间干部担当）,Ⅱ级维修负责人由()担当。