1.高速铁路(含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路,及相关联络线和动车走行线。下同)所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。( )

42、铁路局运输处于每年()组织有关业务处室编制铁路局次年年度轮廓施工计划,各业务处室应提前提出部门年度轮廓施工计划。

41、业线施工计划分为()施工计划、()施工计划、施工()计划和()计划。

40、施工单位在提报施工计划申请时,必须同时提报()。未签订施工安全协议的施工计划申请,铁路局主管业务处室不予审核,严禁施工。

39、设备管理单位在自管范围内进行的维修作业,不需签订()。

38、施工方案审核通过后,施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订()。

37、施工方案由铁路局主管业务处室负责组织审查,初步确定()。

36、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准()施工。

35、营业线施工实行铁道部、()、()（直属站）分级管理,()制度。

34、为强化天窗修的管理,各铁路局要成立天窗修领导小组,下设()办公室。

33、施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()部门指定施工（维修）主体单位,明确主体施工（维修）负责人。