17.V形接触网检修作业的工作票中要有针对V形接触网检修作业的特殊性提出的安全措施。主要有()。

56、高速铁路维修天窗结束后开行动车组列车前,应开行(),确认列车开行纳入列车运行图。

55、高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作都必须在()内进行,天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。

54、高速铁路维修作业需开行路用列车时,路用列车开行方案必须纳入()计划。

57、可在天窗点外进行的维修作业,但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

56、高速铁路维修天窗结束后开行动车组列车前,应开行,确认列车开行纳入列车运行图。

55、高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作都必须在内进行,天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。

54、高速铁路维修作业需开行路用列车时,路用列车开行方案必须纳入计划。

53、高速铁路维修作业按照()、()的原则组织实施。

52、邻近营业线施工的现场()和()工作由铁路局施工安全监督队伍负责。

51、邻近营业线施工分为()、()、()三类。电气化铁路接触网支柱外侧()、非电气化铁路信号机立柱外侧()范围称为营业线设备安全限界。