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单选题
64、普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前(),由施工负责人(())在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。
单选题
63、高速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前(),由施工负责人(())在调度所调度台《行车设备施工登记簿》(格式见附件5)内登记,列车调度员签认。
单选题
62、集中修的年度轮廓计划由铁道部()协调相关铁路局编制,以铁道部文电形式公布实施。
单选题
61、集中修的施工时间根据施工工作量来确定,可()安排一段时间,也可()进行施工。
单选题
60、集中修主要适应于通过能力紧张的()干线。
单选题
59、()是集中调配施工机械、人员、路料,综合利用施工天窗,集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式,有利于提高施工效率和质量,有利于减少施工对运输的整体影响。
单选题
58、天窗点外维修作业计划由设备管理单位()或()一级批准。
单选题
57、可在天窗点外进行的维修作业,但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
单选题
56、高速铁路维修天窗结束后开行动车组列车前,应开行(),确认列车开行纳入列车运行图。
单选题
55、高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作都必须在()内进行,天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。
