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单选题
25、高铁接触网结构高度宜选用()m。特殊情况下,速度在300-350Km/h区段,最短吊弦长度不小于()mm,结构高度不得小于()m;速度在250Km/h区段,最短吊弦长度不小于()mm。
单选题
24、高铁接触线悬挂点高度不宜小于()mm,最低点高度不宜小于()mm。除锚段关节外,接触线悬挂点高度的设计坡度,速度大于250Km/h时应为(),速度为250Km/时应小于等于()‰,坡度变化率应小于等于()‰。
单选题
23、高铁受电弓动态包络线的横向摆动量及动态最大抬升量宜根据弓网仿真数据或不少于()年的运营检测数据分析确定。受电弓横向摆动量宜按直线区段()mm,曲线区段()mm设计,动态最大抬升量不应小于()mm。
单选题
22、高速接触网弹性链型悬挂的弹性不均匀度不应大于()%;简单链形悬挂的弹性不均匀度250Km/h、300Km时不宜大于()%,350Km时不宜大于()%。
单选题
21、最高设计速度与接触线波动传播速度之比不应大于()。
单选题
20、受电弓系统的高速运行动态性能匹配的仿真计算离线率不应大于()。
单选题
19、高速接触网系统设计使用年限不应小于()年。接触线寿命应根据磨耗确定,或不少于()万弓架次。
单选题
18、高速接触网设计应符合()和()的要求。
单选题
17、钢质接触网零部件表面防腐措施应采用()工艺,采用锌含量不少于()%的锌锭。
单选题
16、所有采用U螺栓固定的装备零部件,U螺栓应在内侧接触面表面作()粗糙处理,以增大摩察系数防滑脱现象发生。
