3.设计工作必须根据已批准的可行性研究报告进行,并充分听取()的意见。

4.作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴(),在使用前均须进行状态、数量检查,符合要求方可使用。

3.需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加()确定。

2.承担抢修工作的车间、班组和应急值守点有关人员根据作业需要均应配置(),并保持状态良好。

1.接触网抢修时,应明确现场抢修负责人,所有抢修人员必须服从抢修负责人的()。

73.接触网终点标,分网上悬挂式、网下埋地式两种,设在接触网边界。( )

72.在电气化铁路接触网、自动闭塞供电线路和电力贯通线路等电力设施附近易发生危险的地方,设严禁进入标。( )

71.电力机车禁停标,设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端,电力机车在该标志提示的禁停区域内可以停留。( )

70.高速铁路的公里标、半公里标,设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。( )

69.线路标志,按计算公里方向设在线路右侧。双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向右侧。( )

68.在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在两端来车方向的右侧钢轨上,设置固定或移动信号牌(灯)进行防护。( )