16.牵引变电所运行期间平均功率因数不低于()。

0.85

0.95

0.9

0.8

正确答案：C

解析：

题目解析牵引变电所运行期间平均功率因数不低于0.9。正确答案是C. 0.9。功率因数是指有功功率与视在功率之比，是衡量电力系统效率的重要指标。在高铁运行中，为了保证电力系统的稳定和高效运行，要求牵引变电所的平均功率因数不低于0.9，以减少无功功率的损耗和提高能源利用率。

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9.高速铁路接触网工区配置照明用具应满足夜间()范围内照明充足,()连续使用条件。

8.高速铁路在进行接触网作业时,作业组有关人员应携带()并确保联系畅通。在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时必须有足够()。

7.高速铁路在进行接触网作业时,作业组全体成员须穿戴有()的防护服、安全帽。

6.遇有雷电时[在作业地点可见闪电或可闻雷声]()在接触网上作业。

5.高速铁路接触网一般不进行()天窗作业。

4.当()变更,仍从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员,应进行安全等级考试。

3.中断工作连续()以上仍继续担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员。在上岗前应进行安全等级考试。

2.高速铁路铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路(),或()、邻线限速()km/h及以下条件下进行。

1.高速铁路[含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路,及相关联络线和动车走行线。下同]所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为()。

21.铁路局要定期组织各级抢修领导小组成员、工区抢修负责人进行轮训,学习有关规章制度,分析典型案例,总结经验教训,不断提高抢修指挥能力。( )