22、本条例所称高速铁路,是指设计开行时速250公里以上（含预留）,并且初期运营时速()公里以上的客运列车专线铁路。

80.被测零部件与相连接导体间的温度差应符合下列规定:标准值:0℃。标准状态:()℃。警示值:()℃。限界值:()℃。

79.各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定:铜质为()℃,铝青铜合金为()℃,铜镍硅合金为()℃,铝质为()℃,铝镁硅合金为()℃、其余铝合金为()℃,钢质为()℃。

78.电缆上网处应自地面下()m至地面以上()m,砌钢筋混凝土电缆槽或砖砌防护墙进行防护。

77.当电缆直埋敷设时,电缆表面距地面不应小于()m,穿越农田时不应小于()m;其径路应避开使电缆受到机械损伤、化学或地下电流腐蚀、振动、热影响、虫鼠等危害地段。困难情况下应设置电缆槽、沟,并采取必要的防护措施。电缆过轨时应加装防护套管,埋深低于轨面不少于()m。

76.铝导线断()股及以下时,可用预绞丝接续条或铝绑线绑扎补强,缠绕方向与被接续导线外层绞向一致,绑扎长度超出缺陷部分()mm;断3股以上时,应重新制作接头或更换。

75.一个耐张段内接头、断股和补强线段的总数量不得超过下列规定:标准值:0处。标准状态:0处。警示值:()处。限界值:()处;

74.附加导线张力和弛度标准值:符合安装曲线的要求;标准状态:标准值();警示值:标准值();限界值:标准值()。

73.附加导线系指接触悬挂以外的架空导线。包括()、()、()、()、()、()、架空避雷线等。

72.拉线基础距锚柱距离允许偏差±()mm,轨面处拉线基础距线路中心允许偏差0~100mm。基础中心线应于线路中心线垂直,偏差不大于()。

71.后植锚栓各埋入杆件的埋深、外露、距离符合设计要求,杆件之间距离允许偏差±()mm。滑槽√型螺栓距槽道端部不小于()mm。