59.弓网综合检测(1C)周期为()。

14.当故障现场有车辆占用时,接触网抢修人员应视情况登车顶处理,或请求列车调度员尽快安排腾空线路,为接触网抢修作业创造条件。( )

13.复线区段,当故障线路有列车停留时,接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。( )

12.接触网抢修车辆不应按救援列车办理。抢修车辆出动前,供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,列车调度员应优先放行,使之迅速到达故障现场。( )

11.接触网故障查找应从中间向两端开始。( )

10.变电所馈线断路器跳闸重合失败后,为避免扩大故障范围,在未确认符合供电和行车条件,作业人员未撤至安全地带时,不准盲目强送电。( )

9.有永久性故障,可以强送电。( )

8.近点短路是指故障点标定装置指示在3公里范围内。( )

7.每个接触网工区必须经常保持一个作业组的人员在工区值班

6.抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志,各司其职。平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修,当人员变动时要及时调整和补充。( )

5.每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组,抢修组现场负责人由工长或安全技术等级不低于四级的人员担当,组内应明确分工,有准备材料工具的人员、防护人员、驻站联络员、网上作业人员和地面作业人员等。( )