6.远离作业——在距接触网带电部分()m及其以外的处所进行的作业。

18.维修车间承担的维修任务以单线区段不超过500延展条公里、双线区段不超过()延展条公里为宜。维修车间下设维修工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。

17.检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置()。

16.运行工区管辖运营里程以()km为宜,山区、隧道密集区段可适当缩小,接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km,枢纽及区段站可单独设置。

15.供电车间管辖运营里程宜为120~180公里左右,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设()。

14.供电车间管辖运营里程以()km为宜,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设运行工区。

13.铁路局、()应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平。

12.()、供电段应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平。

11.()是设备最佳运行状态,作为新线投运、大修改造质量验收的依据。

10.达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修(临时修),由运行工区及时组织修理;达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入(),由维修工区按计划修理;

9.达到或超出限界值的一级缺陷纳入(),由运行工区及时组织修理;达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修(综合修),由维修工区按计划修理;