安装无人机的惯性测量单元（IMU）时要求靠近飞行器的（ ），并有一定的减震和指向要求。

关于电子调速器（电调）的日常维护保养，无需检查电子调速器（电调）外包装是否完整。

固定翼无人机重点部位装配时，一些副翼的舵机安装在机翼中间为避免机翼后缘与三角在固定木片时粘住转轴,可在摇臂轴套里滴些润滑油。

固定翼飞行器一般需要长距离跑道用以起降。

固定翼飞机升力来源最大的区域为机身。

共轴双旋翼直升机旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面。

共轴双旋翼直升机的优点的是自转下滑性能优异。

共轴式直升机是通过操纵上下旋翼的自动倾斜器进行航向操纵的。

共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机，这是因为其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离。

共轴式直升机的纵横向操纵多是何处得以实现的下旋翼自动倾斜器的可动环。

共轴式直升机采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩。