遇险待救人员使用的地对空信号是“V”，表示的意义为（ ）。

升阻比随迎角的改变而改变。

升力和阻力之比升阻比达到最大之前，随迎角增加。

上下旋翼的自动倾斜器的位置关系是上下旋翼自动倾斜器始终保持平行。

山坡迎风面对空气的抬升属于动力对流冲击力。

山地对风的影响有：山体本身的障碍影响，使气流被阻滞不前，一般山顶和峡谷风口的风速增大。

三大气象要素为风、云和降水。

如果焦点位置在重心之前，附加升力会使得飞机偏离平衡状态，此时飞机为纵向静不稳定。

如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配，桨尺寸过大，会造成电调和飞控电流过大，造成损坏。

如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点稍稍向前缘的上表面移动。

如飞机出现失速，飞行员应立即拉杆。