664.普速铁路施工天窗，技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于( )min。

499.木枕线路上，由于( )比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

498.25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为( )。

497.电气化铁路接触网支柱外侧( )米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。

496.客货共线(v≤160km/h)，电力牵引地段，双线桥梁建筑限界宽( )mm，高6550mm。

495.当防灾安全监控系统发出风速报警信息时，列车调度员须立即确认报警地点，并根据限速提示向相关( )发布限速运行的调度命令。

494.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用φ27mm( )级低扭矩系数螺栓。

493.使用小型液压捣固机操作者在( )后，方准推机上道。

492.液压轨缝调整器在保养时要经常检查维护( )装置。

491.无缝线路夏季轨向严重不良，碎弯多，应采取( )进行整治。

490.无缝线路维修作业，严格执行“维修作业( )，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。