324.下列( )情况不属于钢轨折断。

839.在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为( )mm。

838.道岔改道作业时，如转辙部分轨距大，一般其框架尺寸也大，方向往外鼓出，就要先把框架尺寸改正，一般把方向较差的一股基本股改进来，轨距过大时，需要同时改动两股( )。

837.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

836.精调道岔时，( )以基本轨(外轨)为基准轨，平面以尖轨(内轨)为基准轨。

835.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低III级偏差管理值为( )mm。

834.线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，有缓和曲线时不得大于( )mm。

833.作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持( )m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可施工命令，具备施工条件，并有接触网工区派人安设临时接地线后方能施工。

832.在离接触网带电部分不到( )m的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。

831.跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽( )mm。

830.线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路( )。