167.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直线)的临时补修标准为( )mm。

80.( )防灾安全监控系统是风监测、雨量监测及异物侵限监测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处理平台，由风雨及异物侵限等现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，工务终端，调度所终端，传输网络等组成。

79.( )有人看守道口使用的信号备品主要有信号灯、红色信号旗、黄色信号旗、双面红灯等。

78.( )大功率对讲机等联控对讲机故障:故障未解决前，道口当班人员必须室外立岗，勤加瞭望。

77.( )更换砼枕地段钢轨使用工机具主要有轨距尺、25米钢卷尺、1m钢直尺、塞尺、机械扳手、套筒扳手、活口扳手、加力扳手、翻轨器、撬棍、抬轨钳、抬杠、改道器、起拨器、锯轨机、钻孔机钢轨打磨机等。

76.( )路堤边坡坍滑、下错，其滑动面上部已侵入道床以内，可以限速行车。

75.( )弦测测量线路轨向、高低;并在《线路检查记录簿》上的轨向、高低及其他栏内，轨号在对应位置做好记录。

74.( )《道岔保养质量评定标准》规定:接头螺栓松动或扭矩不足，每个扣6分。

73.( )设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内，不得有钢轨接头。

72.( )轨道精调是通过精测网、精密测设仪器及先进作业方法，对轨道静态调整，以满足高速铁路线路达到高平顺性的要求。

71.( )邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工，属A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。