126.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于( )m，与本线相邻的正线来车时，按《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条第一项和第三项办理，与本线相邻的其他站线来车时可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。

121.( )道岔起拨改作业可在天窗点外进行，按规定设置驻站联络员和工地防护员就可作业。

120.( )动力稳定车的作业可以使维修后铁路线路迅速提高道床横向阻力、道床稳定性以及扣件压力。

119.( )电子平直仪是采用非无损测量的方法测量磁性金属表面(包括钢轨)的几何形状。

118.( )在使用电子平直仪时，按ON/ESC键打开计算机计算机连接器。

117.( )接头病害的整治，应及时清筛接头范围内的道床，更换接头处的道砟，以避免造成板结，失去弹性，或引起翻浆冒泥，造成显著的不平顺。

116.( )更换胶接绝缘夹板需要的材料有胶接绝缘夹板、轨端绝缘板、绝缘套管、螺栓、平垫圈、绝缘胶等。

115.( )内燃钻孔机日常保养时应经常检查汽油机的润滑油油量是否充足，曲轴连杆机构是否洁净。

114.( )砼枕螺栓改锚作业需要的主要材料有:螺旋道钉、硫磺锚固料(配制好的锅巴)、粗砂或草、油料等。

113.( )速度大于90km/h区段的工区配置带T字减速信号。

112.( )钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙，工作边或轨端肥边(mm)擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等。