110.造成( )人以下重伤，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

137.( )轨道电路区段，道岔起拨改作业使用金属机具，不得搭接相邻钢轨、绝缘和跳线上。

136.( )轨缝过小，轨温降低时，就一定会形成瞎缝。

135.( )道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边之间的距离。

134.( )使用轨道检查仪进行S形曲线测量时，测量第一个曲线要按普通的曲线测量方法测量。

133.( )道岔大部件更换作业后，应按规定要求穿开口销、捆扎和封口，恢复刷新相关标志。

132.( )钢轨锈蚀主要发生在易受盐碱浸蚀的地段和隧道内，应在摸清锈蚀情况、特征、规律和成因的基础上选用防锈材料，并严格执行施涂工艺，以求取得良好效果。

131.( )双向行驶车辆的道口，应先关闭进口栏杆(门);站内及临近车站的道口，对来车是否通过道口不能确定时，可以不关闭栏杆(门)。

130.( )班组安全管理应及时把计划—执行—检查—处理生产程序，反复贯穿于班组生产的全过程。

129.( )当螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀，应有计划地修理或更换。

128.( )夹板的中间两螺栓孔范围外的其他部位裂纹发展至螺栓孔，应及时更换。