60.( )的工作原理是液压油不断进入油缸油腔，活塞杆外伸，使左右钢轨远离，改变轨缝大小。

187.( )进行钢轨涂覆时，液态润滑油严禁涂在钢轨顶面。

186.( )道口整修包括:整修护轨、木条、连接零件，整正轨枕几何尺寸超限的处所，清挖翻浆做排水处理，整修平台10m以外的道路。

185.( )液压方枕器安装距离不足时，允许上下、左右歪斜5cm工作。

184.( )材料装卸作业时，对笨重材料(如条石、片石、钢轨、混凝土枕等)可以边走边卸。

183.( )钢轨、辙叉或夹板折断封锁线路紧急处理完毕，放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定。

182.( )更换道岔大部件作业，点前应将准备换入的尖轨、基本轨、辙叉放置在外侧轨枕头道床上。

181.( )电焊机作业结束后，应切断焊机电源并检查操作地点，确定没有明火后，方可离去。

180.( )道岔尖轨和基本轨爬行，使安装装置绝缘拉碎和单项磨损，复式交分道岔第一、二块滑床板固定困难，造成中心滑床板窜动与道岔角钢连接杆相碰造成短路，会产生后红光带。

179.( )轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

178.( )配砟整型车在电气化区段作业，接近接触网支柱时，应停车收回侧犁，通过后再进行作业，在道心内有障碍物时应及时收回中心犁。