列车运行速度120km/h以下的线路，铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照（）有关规定办理。

调车进路经过既有集中操纵又有人工扳动的道岔时，由司机或调车人员按规定向扳道员要道，司机或调车人员既要确认调车信号的显示又要确认扳道人员的还道信号。

跨装轨排列车进行调车作业时，应全部接通制动软管，前后挂有机车时，可采用前拉后顶运行。

派有押运员的成组危险货物车辆须成组连挂，不得拆解。

调动装载△W货物的车辆时，须连结不少于1:5车辆的软管。

专运、公务及特种用途车辆禁止溜放。

长轨车列不得溜放，但可以通过驼峰。

机车推送车辆下峰时，不准使用驼峰溜放信号，应使用机车下峰信号指示机车作业。

车辆人力制动机作用须良好时方可手推调车。

单线自动站间闭塞区间，两端均为有人站（应急值守站）时，越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

相邻两站中其中一站为无人站或两端站均为无人站时，不填发出站调车通知书，但须向有人站（应急值守站)、司机下达准许越出站界调车的调度命令。车站值班员（无人站为司机）接收命令后，通知调车指挥人进行作业，并在越站完毕后报告列车调度员。